Daly Smart Li-ion BMS con Canbus Buzzer 4 Ntc 13s 14s 16s 20s 48V 60V 72V 30A 40A 50A 60A 80A Batería de iones de litio BMS

Información básica

Empaquetado y entrega

Descripción del Producto

Daly 16S 60V Li-ion BMS 30A-80A para 18650 Paquete de batería de iones de litio para batería de litio

Modelo: DL16S (batería de iones de litio con clasificación de 3,7 V no para LiFePO4 con clasificación de 3,2 V)

Podemos personalizar cualquier PCB desde baterías de litio de 1S a 30S con diferente corriente.

1. Información general

El PCB DL16S60V30A/40A/50A/60A/80A se utiliza para el paquete de baterías de 60V de la serie 16.

Las funciones principales son: protección contra sobrecarga, protección contra descarga, protección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos, protección contra la temperatura, etc.

Según la solicitud del cliente, podemos desarrollar PCM en diferentes tamaños y estructuras.

BMS fabricado por Mos de alta calidad e IC importados. Mantenga su vida útil de servicio de ciclo largo de batería.

2. Ventaja

Utilice IC de circuito integrado protector de alta calidad (nivel A), de la solución de Seiko de Japón.

El propio IC tiene una función de equilibrio de potencia. El circuito es simple y confiable.

Detección de voltaje típico para cada celda. Por lo tanto, se evitará que cada batería se sobrecargue o descargue. La función de protección contra sobrecorriente y cortocircuito es muy confiable. El cortocircuito prolongado de la carga no afectará a la placa de circuito impreso ni a la batería. Protección contra la temperatura durante la carga y descarga.

Consumo de energía extremadamente bajo. El consumo de todo el dispositivo es inferior a 50uA.

PCB utiliza alta anticorrosión, alta resistencia al agua, revestimiento de conformación ESD de alta impedancia.

PREGUNTAR
1. ¿Cuál es el puerto común y el puerto separado? ¿cuál es la diferencia?

Tomamos 13S48V16A BMS como ejemplo, el puerto común 16A significa que el cátodo de carga y el cátodo de descarga están conectados en el mismo extremo (nuestro P-), el cátodo de carga y el cátodo de descarga se utilizan en el puerto de conexión común, por lo que la corriente de carga y descarga Los actuales son los mismos 16A. mientras que el puerto separado está conectado por separado mediante el cátodo de carga (C-) y el cátodo de descarga (P-), por lo que la corriente de carga y la corriente de descarga son diferentes, corriente de descarga 16A, corriente de carga 8A.

2. ¿Cuál es la función de equilibrio?
El principio de funcionamiento y la función son los siguientes, cuando el voltaje de una celda alcanza el voltaje de alarma (Li-ion hasta 4,18 V, Life Po4 hasta (3,6 V), entonces el balance de la celda comienza a funcionar, la resistencia del balance comienza a descargarse con 35 ma (cuando la descarga del equilibrio comienza a funcionar, BMS comenzará a calentarse un poco, que es el reflejo normal), la celda está en estado de carga y descarga, y otros que no alcanzan el voltaje de alarma (Li-ion 4.18V, Life Po43. 6V) solo están en estado de carga, sin descarga, cuando el voltaje rápido de la celda alcanza el voltaje de alarma (Li-ion 4.25V, Life Po43.75V) BMS inicia la protección de energía, todas las demás celdas están en parada de carga, este proceso permitirá que su batería se cargue en corriente de equilibrio, y el voltaje de su batería esté en estado de equilibrio, pero cuando la diferencia de voltaje de su celda está en un rango grande, entonces el equilibrio no puede funcionar bien.

3. ¿La relación entre la capacidad de la batería y la corriente BMS?
No existe una relación directa entre la capacidad de la batería y la corriente BMS, una gran capacidad no significa una batería grande, pero confíe en la corriente continua, es decir, si su motor es potente, debe elegir una corriente alta de BMS, no se confía. sobre la capacidad de la batería.

4. ¿Qué tipo de cargador debo elegir?
La batería de litio debe elegir un cargador específico, no use el cargador para la batería de plomoácido, ya que el cargador de plomoácido puede tener MOS con protección contra ruptura de alta presión, que no protegerá de la sobrecarga de BMS. Voltaje del cargador de batería Life Po4 = cadena de batería No.X3.6V, mientras que voltaje del cargador de batería de iones de litio = Cadena de batería No.X4.2V.

5. ¿Qué BMS actual debo elegir?
Tome 10S36V como ejemplo: el BMS actual que elija se basa en la potencia del motor de su bicicleta eléctrica y la limitación actual del controlador. Por ejemplo, elija 16 A para menos de 350 W, 25 A para menos de 500 W, 35 A para menos de 800 W, 60 A para menos de 1000 W, más de 1200 W. Póngase en contacto con nuestro especialista de servicio para obtener sugerencias, una en total, la corriente continua debe ser más alta que la limitación actual en el controlador.

6. ¿Mi BMS está dañado?
Si desea juzgar si el BMS está dañado, siga los siguientes pasos para probar si el voltaje de cada celda es el mismo con el voltímetro. si la diferencia de voltaje de la celda es superior a 1,0 V, se muestra la falla de que no puede correr mucho, no hay fuente de alimentación en el rango de inicio, tiempo de carga corto, todos estos problemas casi son causados ​​​​por las celdas de la batería, si BMS dañado se muestra como sin carga , sin descarga, sin descarga mientras la batería tiene voltaje.